一、指數(shù)型組織的起源

數(shù)千年以來，多數(shù)企業(yè)通過出售資產(chǎn)或勞動力的稀缺性來獲取利益，稀缺性銷售已然成為大部分企業(yè)的根基。在整個西方世界，大型公司在自身管理方面幾乎清一色采用矩陣組織結(jié)構(gòu)的方法。我們現(xiàn)在正處在時代自我組織方式的根本性轉(zhuǎn)折點，新的現(xiàn)實并不是銷售稀缺性，而是專注于挖掘“富足性”。例如，二十世紀(jì)九十年代，利用光纖電纜來實現(xiàn)寬帶網(wǎng)絡(luò)的家庭服務(wù)，其背后依然遵循著銷售寬帶稀缺性的運作模式。

隨著時代的不斷發(fā)展，許多產(chǎn)業(yè)在信息時代背景下，已經(jīng)從稀缺轉(zhuǎn)變?yōu)榱烁蛔?。愛彼迎正在挖掘多余臥室的富足量，滴滴旗下快車、專車正在挖掘汽車閑置時間的富足量，我們統(tǒng)稱這一類企業(yè)為“獨角獸”其主要思想即為“指數(shù)型組織”。

目前，發(fā)達國家的大部分公司都面臨著嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性困境，報道表明，標(biāo)準(zhǔn)普爾500強公司平均壽命已經(jīng)從20世紀(jì)20年代的67年降到了如今的10-12年，《財富》數(shù)據(jù)顯示，其中超過40%的企業(yè)成立時間不足十年。

對于中國企業(yè)來說，指數(shù)型組織意味著超乎想象的機遇。國內(nèi)企業(yè)較西方世界企業(yè)而言，其規(guī)章制度并沒有達到徹底的完善，這一點將會促進國內(nèi)企業(yè)組織模式的創(chuàng)新。因此，中國相比西方世界大部分國家，更有理由擁抱指數(shù)型組織的思維和行為方式。

二、指數(shù)型組織的發(fā)展?fàn)顩r

指數(shù)型組織是指在運用了高速發(fā)展的技術(shù)的新型組織方法的幫助下，讓影響力或產(chǎn)出相比同行發(fā)生不成比例的大幅增長的組織。指數(shù)型組織誕生于2016年3月，亞馬遜關(guān)于“AmazonWeb Services”的發(fā)布會上，通過為中小企業(yè)提供低成本“云”服務(wù)開始。

二十世紀(jì)八十年代，由于麥肯錫對AT&T（美國電話電報公司）提出咨詢建議，不建議進入手機行業(yè)，導(dǎo)致美國電話電報公司錯失了現(xiàn)在商業(yè)領(lǐng)域最大的機會，在此過程中，麥肯錫咨詢在數(shù)字預(yù)測中，出現(xiàn)了99%的差錯。此時人們第一次注意到，線性組織是否適用于所有行業(yè)。

2009年，高德娜市場研究公司在對塞班系統(tǒng)進行預(yù)測后，結(jié)果同樣出現(xiàn)大幅度偏差，市場分析師進一步加深了對于此問題的探討研究。同時，通過對移動通訊行業(yè)之前十年增長情況進行研究后發(fā)現(xiàn)，過去十年中，之所以會出現(xiàn)預(yù)測誤差，是由于移動電話行業(yè)的增長是以指數(shù)形式增長，而分析師們確實通過線性進行分析變化因素。

在使用指數(shù)型組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)中，存在著明顯的成本垂直下降的現(xiàn)象。

新技術(shù)中成本垂直下降現(xiàn)象

三、線性思維與指數(shù)思維對比：諾基亞收購Navteq VS 谷歌收購Waze

 2007年，蘋果公司宣布6個月之后，iPhone手機首度上市，距離蘋果公司發(fā)布會兩個月后，手機巨頭諾基亞81億美元收購Navteq，Navteq是一家導(dǎo)航和地圖公司，吞并原因在于Navteq公司是道路交通傳感器行業(yè)的主導(dǎo)者，諾基亞認(rèn)為只要控制了這些傳感器，誰就控制了移動及本地在線信息，這些資產(chǎn)能夠成為諾基亞對抗谷歌和蘋果日益增長的市場占有率的防御壁壘。

Navteq公司在道路交通傳感器行業(yè)幾乎處于壟斷地位，同游Navteq的傳感器，可以讓諾基亞有能力與谷歌在實時數(shù)據(jù)領(lǐng)域不斷壯大的實力相抗?fàn)帲瑫r抵擋蘋果公司革命性新產(chǎn)品。

同期，谷歌收購了一家名叫Waze的小公司，Waze的創(chuàng)始人選擇了將位置信息眾包出去的策略，利用其用戶手機上的GPS傳感器來獲取交通信息。，只有短短兩年，Waze的交通數(shù)據(jù)量就追趕上了Navteq。2012年6月，諾基亞市值從1400億美元跌至82億美元，全球最大的手機公司在喪失領(lǐng)先地位的同時，也永久地失去了領(lǐng)頭羊的地位。2013年6月，谷歌以11億美元買下了Waze，當(dāng)時的Waze全部員工不到100人，沒有基礎(chǔ)設(shè)施和硬件，但卻擁有5000萬用戶。更準(zhǔn)確的說其擁有5000萬用戶。

在此過程中，諾基亞遵循了老套的線性規(guī)劃，購買了實體的基礎(chǔ)設(shè)施，希望這些基礎(chǔ)設(shè)施能夠成為有效的防御手段，然而這僅對道路傳感器的開發(fā)者有效、無法與活用信息的手機應(yīng)用設(shè)計者抗衡。而Waze恰恰相反，只是簡簡單單地利用了用戶的智能手機，直接跳過了實體傳感器階段。

Navteq和Waze兩家公司的行為，反映了兩家公司對待“擁有”這一概念的根本差異。諾基亞耗費了大量的資源，并購數(shù)十億的實體資產(chǎn)，而Waze只是訪問了用戶手機中的信息，高下立判。

在商業(yè)中，大部分制造和服務(wù)的方式都表現(xiàn)出線性組織關(guān)系，但是隨著經(jīng)濟全球化不斷地推進，指數(shù)型組織在未來將會受到更多的企業(yè)家青睞。

本期作者簡介：程龑老師

中天華溥管理咨詢集團高級咨詢顧問，1年企業(yè)管理咨詢經(jīng)驗，具有深厚的專業(yè)理論知識。曾服務(wù)的客戶包括但不限于：湖北華電電力、中國汽車工業(yè)協(xié)會、安徽大禹北京分公司。